G150
   是灣流公司在G100基礎上研制生產G150新型中程公務機，加大加寬機身，選用兩臺霍尼韋爾TFE731-40AR高性能渦扇發動機，于2005年5月3日首飛，2006年下半年正式交付客戶投入商業運營。灣流G150是灣流家族中體型最嬌小的。灣流G150，可容納6~8人。

灣流150是中型噴氣機中的極品：
   灣流G150的最大航速能達到0.85馬赫，最大航程達到2950海里，能夠載著你直上45000英尺高空。2007年4月，灣流G150進行了環球處女行，其中包括跨太平洋的飛行，灣流G150非常完美地完成了任務。灣流G150是多個城市間飛行速度的保持者，可以說是國內跨省飛行的極佳選擇。從奧克蘭飛到悉尼僅需3小時6分鐘。而從達爾文飛抵吉隆坡僅耗時4小時30分鐘

灣流G280
比同級別的其它公務機具有更為強勁的動力，而且，這款灣流公司新推出的機型在最大巡航速度、最遠航程、以及最大的機艙空間設計和為迎合灣流客戶要求的豪華內飾設計方面是同級別的其它公務機無法比擬的。

灣流G280
是迄今為止超中型公務機中機艙空間最大的飛機。與其它同級別的公務機相比，灣流G280機艙內部空間要大17%-35%。乘客可以隨意舒展四肢來緩解旅途中的疲勞。

灣流G280于2009年底成功完成了首次試飛，于2011年年開始交付使用。

G350
2003年，灣流公司宣布對G300/400進行升級，G450是在G400基礎上進行升級，G350則是在G300基礎上進行升級。G350引入更加先進的駕駛艙技術，采用先進的電子飛行儀表系統，同時改善客艙整體環境和舒適度，進一步增加航程，G350/G450均于2005年正式交付給客戶投入商業運營。

灣流G450
是在該公司早前生產的遠程公務機G400的基礎上研制出來的替代升級機型。相比G400，引入先進的駕駛艙技術，采用先進的電子飛行儀表系統，同時改善客艙環境和舒適度，進一步增加航程。推出G450后，G400將不再生產。

完整升級后的G450性能卓著，其最大巡航速度可達0.88馬赫。乘載8名乘客，以0.80馬赫的巡航速度可以連續飛行4350海里，巡航高度達45000英尺。改進型Rolls-Royce Tay 611-8C發動機的使用，以及空氣動力性能和材料的改進，延長了G450的航程?？缰揠H飛行時，G450非常方便地從美國達拉斯直飛巴黎。G450的爬升能力非常強，僅21分鐘時間能爬升到41000英尺的初始巡航高度。

灣流G450有6個標志性窗戶。

灣流G550公務機（Gulfstream G550）
由美國灣流宇航公司于2003年推出，它是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達東京的超遠程公務飛機。

作為世界上用途最廣的噴氣式飛機，灣流G550無論在哪方面提供的都是最完善的軟硬件。就連傳統飛機的最大敵人—高海拔、大風等特殊天氣都很少能對G550產生影響，作為交通工具G550最忠實的執行著它的本職工作，在任何時候都能把乘客安全快速的送到任何想去的地方

灣流G550公務機是國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客，是國內航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。G550還允許機主親自參與機艙內部的布局就像裝修自家房子一樣來裝飾您的空中豪宅，甚至包括廚房和衛生間的位置都可以自由選擇。

灣流G650
灣流G650，是美國著名公務機公司灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace)的產品，它采用的是羅爾斯－羅伊斯公司BR725發動機，在顫振試驗中的時速達到0.995馬赫（1馬赫=1倍音速），成為繼協和式飛機之后民用航空中最快的飛機。

灣流650
G650之所能達到7000海里以上的超遠航程，是因為采用了兩臺羅爾斯-羅伊斯公司的BR725發動機?？芍^動力十足！羅爾斯－羅伊斯公司表示，該型發動機可使G650飛機在0.85馬赫的速度下飛行7000海里（12964公里）。

G650能以0.85至0.9馬赫的高速巡航，最高速度能夠達到0.925馬赫，為同級別飛機中的翹楚。最大飛行距離13,000公里，意味著能夠從芝加哥直飛上海，從洛杉磯直飛悉尼，或者從紐約直飛迪拜而途中不需要降落加油。

G650在承載最大重量時，仍然可以在短短22分鐘內爬升41,000英尺。